รั้วทางหลวงเป็นรูปแบบหลักของรั้วกึ่งแข็ง มันเป็นแผ่นรั้วเหล็กลูกฟูกชนิดหนึ่งประกบกันและรองรับโดยเสาหลักของโครงสร้างต่อเนื่อง

รั้วทางหลวง  เป็นรูปแบบหลักของรั้วกึ่งแข็ง เป็นแผ่นเหล็กป้องกันลูกฟูกชนิดหนึ่งที่ต่อเข้าด้วยกันและรองรับโดยเสาหลักของโครงสร้างต่อเนื่อง มันใช้ฐานดิน, เสา, การเปลี่ยนรูปของคานเพื่อดูดซับพลังงานการชน, และบังคับให้ยานพาหนะที่หลบหนีเปลี่ยนทิศทาง, กลับสู่ทิศทางปกติของการเดินทาง, ป้องกันไม่ให้ยานพาหนะพุ่งออกจากถนน, เพื่อปกป้องยานพาหนะและผู้โดยสาร, ลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุ เหล็กกันโคลงลอนลูกฟูกและความยืดหยุ่น มีความสามารถที่แข็งแกร่งในการดูดซับพลังงานการชนและการหลีกเลี่ยงการชน มีฟังก์ชั่นการเหนี่ยวนำสายตาที่ดี สามารถประสานกับรูปทรงถนน รูปลักษณ์ที่สวยงามและประสานกัน สามารถใช้ในโค้งรัศมีขนาดเล็ก ความเสียหายคือ ง่ายต่อการเปลี่ยน สามารถใช้คานกั้นรูปคลื่นแบบรวมในตัวแบ่งกลางที่แคบได้ สำหรับยานพาหนะที่ข้ามถนน (สะพาน) ภายนอก อาจทำให้เกิดผลร้ายแรงของส่วน สามารถเลือกเสริมความแข็งแกร่งของรูปคลื่นรั้ว

รูปแบบยูทิลิตี้รั้วทางหลวงเกี่ยวข้องกับการเปิดช่องแบ่งกลางทางหลวงด้วยการรวมกันของแผ่นเหล็กรูปคลื่นที่สามารถเคลื่อนย้ายได้, รั้วโดยสองชิ้นของแผ่นเหล็กรูปคลื่นรูปคลื่นและระหว่างสองคลิปคงที่ใส่สองคอลัมน์, สองคอลัมน์คงที่ คลิปติดตั้งในรูปคลื่นสองชิ้น แผ่นเหล็กกั้นระหว่าง. ในการทำงานปกติของทางหลวง สามารถใส่รั้วเข้าไปในช่องเปิดของช่องใส่และถอดที่ตั้งไว้ล่วงหน้าได้อย่างง่ายดาย มีบทบาทในการแยกและป้องกัน ในขณะที่ขอบด้านนอกของทางหลวงมีเข็มขัดกันเสียงสะท้อน เรียบร้อยและ เรียบร้อยสวยงามเข้าชุดกัน การชนกันของยานพาหนะเนื่องจากแผ่นเหล็กกันคลื่นรูปคลื่นมีความต้านทานการชนที่ดีและมีบทบาทในการดูดซับพลังงาน ไม่เพียงแต่ไม่ง่ายที่จะถูกทำลาย และในขณะเดียวกันก็สามารถมีบทบาทที่ดีในการปกป้องยานพาหนะและผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เมื่อจำเป็นต้องบำรุงรักษาถนนหรือเหตุผลอื่น ๆ สามารถดึงช่องเปิดของเสารั้วแต่ละกลุ่มออกได้อย่างง่ายดายเปิดช่องให้รถผ่านได้ง่าย