Accuform เปิดตัวป้ายจราจรที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล 100% เพื่อลดปริมาณการปล่อยคาร์บอน

1.Accuform ผู้ให้บริการโซลูชันความปลอดภัยทางถนนในสหรัฐอเมริกา ประกาศเปิดตัวป้ายจราจรเกรดรีไซเคิลใหม่ในเดือนเมษายน 2567 ซึ่งออกแบบมาเพื่อยกระดับความยั่งยืนควบคู่ไปกับการรักษามาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนน ป้ายเหล่านี้ผลิตจากขยะพลาสติกหลังการบริโภคทั้งหมด เปลี่ยนพลาสติกที่ "สกปรก" ให้กลายเป็นวัสดุที่ทนทาน มีความแข็งแรงเทียบเท่าป้ายอะลูมิเนียมแบบดั้งเดิม แต่ปล่อยคาร์บอนฟุตพริ้นท์เพียง 25%

คุณสมบัติหลักประกอบด้วยแผ่นปริซึมเกรดวิศวกรสำหรับการมองเห็นในที่แสงน้อย หมึกพิมพ์ UV ที่ไม่ซีดจาง และรูสำหรับติดตั้งที่เจาะไว้ล่วงหน้าเพื่อการติดตั้งที่ง่ายดาย เมื่อเทียบกับป้ายอะลูมิเนียม ป้ายพลาสติกรีไซเคิลมีโอกาสถูกขโมยน้อยกว่าและคุ้มค่ากว่า จึงเหมาะสำหรับพื้นที่เชิงพาณิชย์ โรงงานอุตสาหกรรม และจุดเชื่อมต่อทางหลวง ผลิตภัณฑ์นี้สอดคล้องกับโครงการริเริ่มด้านความยั่งยืนระดับโลก ช่วยให้เมืองและธุรกิจต่างๆ สามารถลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมได้โดยไม่กระทบต่อความชัดเจนของแนวทางการจราจร

2. ป้ายนำทางอัจฉริยะพลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งในบริเวณสี่แยกในเมืองต่างๆ ของแอฟริกา

Wide Way Technology ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองเซินเจิ้น รายงานเมื่อเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 ว่าระบบนำทางจราจรไร้สายพลังงานแสงอาทิตย์ของบริษัท ซึ่งประกอบด้วยป้ายบอกทาง ไฟสัญญาณ และป้ายบอกทางสำหรับคนเดินเท้า ได้รับการติดตั้งในหลายเมืองของแอฟริกา เพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนพลังงานและปรับปรุงการนำทางบนถนน ป้ายบอกทางของระบบนี้ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่ความจุสูง ช่วยให้สามารถใช้งานได้ตลอด 24 ชั่วโมงโดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้าจากโครงข่ายไฟฟ้า

ป้ายเหล่านี้สามารถปรับความสว่างได้ผ่านเลนส์ออปติก ช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนทั้งในวันที่แดดจ้าและท้องฟ้ามืดครึ้ม ระบบควบคุมส่วนกลางช่วยให้สามารถปรับข้อมูลการนำทาง (เช่น ทิศทางเลน การแจ้งเตือนเขตก่อสร้าง) ได้จากระยะไกล และตรวจสอบสถานะป้ายได้แบบเรียลไทม์ หน่วยงานท้องถิ่นระบุว่าป้ายอัจฉริยะช่วยลดความสับสนบริเวณทางแยกที่ซับซ้อนได้ 40% และลดการพึ่งพาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับโครงสร้างพื้นฐานริมถนน

3. 《สหภาพยุโรปอัปเดตมาตรฐานป้ายบอกทางทางหลวงเพื่อเพิ่มความสอดคล้องข้ามพรมแดน》

เพื่อให้สอดคล้องกับข้อตกลงสีเขียวของยุโรป คณะกรรมาธิการยุโรปได้ปรับปรุงแนวทางโครงสร้างพื้นฐานทางถนนในปี พ.ศ. 2567 เพื่อกำหนดให้มีป้ายบอกทางบนทางหลวงที่มีความเป็นมาตรฐานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นในประเทศสมาชิก มาตรฐานใหม่กำหนดให้ป้ายบอกทางต้องใช้วัสดุรีไซเคิล (เช่น พลาสติกรุ่น Accuform) หรืออะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำ และระบุสัญลักษณ์ที่ชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและจุดเติมไฮโดรเจน

โครงการนำร่องในเยอรมนีและสเปนได้นำป้ายจราจรแบบเก่ามาแทนที่ป้ายจราจรแบบสะท้อนแสงสูง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุในเวลากลางคืนได้ 18% ในพื้นที่ทดสอบ คณะกรรมาธิการยุโรปยังได้ประกาศแผนการที่จะผสานรวมเซ็นเซอร์ IoT เข้ากับป้ายบอกทางภายในปี 2569 เพื่อให้สามารถอัปเดตข้อมูลการจราจรติดขัดหรืออันตรายจากสภาพอากาศได้แบบเรียลไทม์โดยตรงบนพื้นผิวป้าย